Mouais.
La réforme ferroviaire proposée est à chier, ça on est d'accord. En revanche, je ne suis pas d'accord sur l'interprétation à donner ni, surtout, sur ce qu'il faudrait faire pour une "vraie" réforme.
À mon sens, le rail est un moyen collectif d'expression de la liberté de déplacement. À ce titre, il ne devrait pas être privé mais totalement public et payé par l'impôt (et donc gratuit ou très peu cher). C'est le sens d'un bien commun : tout le monde y contribue, même si on ne l'utilise pas ou très peu.
Il devrait en être de même pour tout intérêt commun : l'électricité, l'eau, le gaz, les autoroutes, etc. Tout cela devrait fonctionner ainsi :
Point.